世界上英雄船長,謹守職責的船長,誓與旅客和船隻共存亡的船長不勝枚舉。沒有任何一條法律規定船長必須和沈船死亡。但是為大多數國家採用的船長守則中明確規定船長應該是最後離船的人。這是職業操守,是船長的榮譽。除了著名的坦泰尼克號外還有很多英雄船長。

另一個例子是1952, 年當貨輪Flying Enterprise號在英吉利海峽遭遇大風暴沉船時,船長Henrik Kurt Carlsen,指揮趕來營救的駁船成功救助10名旅客和40多名船員脫險。他自己卻獨自留在船上7天7夜,為配合駁船對Flying Enterprise號的營救。

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