以下哪一條線係全日來往屯門至粉嶺？

新界巴士路線261，由九巴營辦，來往屯門（三聖邨）及粉嶺（祥華），途經安友、屯門市中心（華都花園）、新墟、港鐵兆康站、富泰邨，取道元朗公路、新田公路往返港鐵上水站、天平邨及聯和墟。

歷史開辦背景

九十年代，屯門公路及青山公路非常繁忙，沿途多次發生嚴重交通意外與山泥傾瀉，每次皆導致屯門與荃灣間之交通近乎癱瘓。當年九巴在上述情況出現之時，例必開辦臨時路線60p，來往屯門市中心及上水，使屯門區乘客能在上水火車站轉乘九廣東鐵，為乘客提供另一條來往市區之路徑。後來開辦的261r及261線，可說是以此為雛形。

另一方面，屯門公路在九十年代逐漸超出負荷，當局雖然早已落實擴闊屯門公路，三號幹線（郊野公園段）工程亦正如火如荼，但擠塞問題逼在眉睫，必須推出短期措施以解燃眉之急。運輸署於1995年推出一條往返屯門碼頭及上水火車站的專綫小巴路線（即新界專綫小巴44線），冀方便乘客接駁渡輪，作為屯門公路大欖段爬山綫建成前的紓緩措施。

專綫小巴44線自1997年1月13日投入服務後，一直客似雲來，加上港人往返中國日益頻繁，而44線具備接駁各陸路管制站之功能，客量自然急升。營辦商見狀，遂不斷加強服務，後來更分拆路線（44a、44b）分流往返屯門不同地區及落馬洲的乘客，惟服務依然供不應求。

故此，九巴亦打算加入市場，意圖盡早分一杯羹，遂於1998-1999年度巴士路線發展計劃提出開辦假日路線261r，往返屯門市中心和上水。按地區人士初步構思，路線途經兆康苑、良田、大興、山景、青雲路及豐景園；261r線於1999年2月14日投入服務，卻沒有途經上述地點，反而駛經嶺南學院、景峰花園和新墟。