哪個F1大獎賽不符合規定的305公里(190英里)的最低賽程?

世界一級方程式錦標賽摩納哥大獎賽是指世界四大汽車賽事（勒芒24小時大賽、印地安那波利斯500大賽、蒙特卡羅拉力賽、蒙特卡羅F1大獎賽）其中兩個，可見蒙特卡羅賽道與賽車運動的淵源之深長。

比賽一般每年5月份在摩納哥的蒙特卡羅賽道舉行。

單圈長度：3.340公里

比賽圈數：78

比賽距離：260.520公里

摩納哥大獎賽是一個具有歷史性的賽站，比賽是在封閉的蒙特卡羅的街道上進行的。在過去了的半個世紀以來，這個賽道的模樣幾乎沒有改變過，車手對賽道的評價愛恨參半。但無論怎樣，蒙特卡羅的街面賽道仍是F1賽道中最具挑戰性的之一。有人曾形容說，開著F1在兩邊是護欄的蒙特卡羅的街道比賽，就好像如同在客廳中要開直升機一樣的困難。也就是說一個小小的錯誤，就有可能會讓車手撞上護欄發生事故。因此只有最頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利，而車手也以贏取摩納哥大獎賽冠軍杯當作是畢生的願望。而對於蒙特卡羅的居民來說，最幸福的無疑就是站在自己家的陽台上觀看比賽了。

蒙特卡洛賽道帶給我們的不只是些許懷舊情緒，它還是無數傳奇發生的地方。它是17條賽道中最短的賽道，也是最難超車的一條賽道，車手在這裡取勝的關鍵在於安全地通過第一個彎道，否則他就要準備好走路回家了。這個由街道臨時組成的賽道並沒有其它賽道那麼大的緩衝帶，但由於車速慢，所以在這裡比賽仍然是較安全的。然而並不代表事故少，這裡是全世界事故最頻生的賽車場之一，經常出現只有幾輛賽車完成比賽的情況。 2000年的比賽只有8輛車跑完，1999年有9輛參賽，因為雨天關係僅有6輛車跑完全程。這還不是最離譜的，在只有16輛賽車參賽的60年代，曾經有兩年完成摩納哥大獎賽的賽車不足6輛，造成賽會手中還有積分送不出去的尷尬局面。