什麼是梅賽德斯·奔馳W125 記錄車？

1938年1月28日，德國車手Rudolf Caracciola駕駛一輛梅賽德斯-奔馳W125 Rekordwagen，在法蘭克福附近的高速公路上跑出432.7km/h的平均極速，這個極速並不是稍縱即逝，而是持續行駛超過一公里的距離。那一次的極速挑戰，創下了公路最速紀錄。

W125 Rekordwagen是在梅賽德斯W125賽車的基礎上演變而成，其實就是為了極速而生，當時梅賽德斯和奧迪（Audi）前身Auto Union都非常熱衷於創造極速紀錄，說白了W125 Rekordwagen就是為了打敗Auto Union的速度機器。首先從外形上看，兩者有非常明顯的區別，W125是當時一款具有代表性的大獎賽賽車，採用四輪外露的設計形式，而W125 Rekordwagen為打破極速紀錄而生，四輪被輪罩所遮蓋，為的就是追求更低風阻和更高極速。